Некоторые факты о действующем чемпионе MotoGP, Валентино Росси

Затем, дойдя до мотоцикла, Валентино приседает и склоняет голову. Неизвестно, то ли он молится про себя, то ли настраивает себя на гонку, то ли проявляет почтение к соперникам, семье или друзьям. Он кроме того всю дорогу поправляет наш гоночный костюм, вставая во весь подъем на мотоцикле, когда едет по пит-лейну перед началом гонки или практики, хотя эти действия, конечно, могут быть объяснены соображениями комфорта.

Ещё Росси признается, что он вечно одевает гоночные ботинки и перчатки в определенном порядке и неизменно садится на мотоцикл одним и тем же способом. Последнее период многие фанаты MotoGР волнуются, что Вале уйдет из мото- в автоспорт.

При всем при том сам чемпион всячески развеивает слухи, успокаивая своих фанатов, - "Я не перехожу в "Формулу-1"! Тестовая поездка на Ferrari - это не больше чем презент для меня в связи с победой в чемпионате.. Ну а в 31 уже поздненько размышлять о том, чтобы действовать какую-то новую спортивную карьеру в "Формуле-1". Всю свою карьеру мотогонщика Валентино выступал под номером 46.

Он объясняет свойский отбор тем, что тот самый же номер был у японского гонщика Норифуме Абе, выступающего по wildcart, которого Валентино увидел по телевизору во час мокрой гонки, когда Абе обогнал многих постоянных гонщиков других команд. Позднее Росси выяснил, что тот же что ни на есть номер был у его отца, когда тот одержал свою первую из трех побед в гонках чемпионата. Он выступал на мотоцикле Morbidelli, на его счету в общем 3 победы.

В 1990 году Грациано попал в аварию, и это положило финал его карьере. По мнению большинства критиков, Росси - единственный из самых великих гонщиков планеты, физиономия MotoGP по всему миру. На счету Росси больше подиумов, чем на счету любого другого гонщика MotoGP за 58 лет существования серии.

Росси также является самым успешным гонщиком заводской команды Yamaha за всю историю ее существования. Последние немного лет Валентино жил в Лондоне, и все-таки некоторое миг обратно перебрался назад на родину в Италию.

По материалам http://motonews.ru/news.moto